Comparativo entre pistão de aço soldado por fricção e pistão de alumínio para aplicação em motores diesel

Martins, Rafael Almeida

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DC Field	Value	Language
dc.contributor.advisor	Carreira Neto, Manoel	-
dc.contributor.author	Martins, Rafael Almeida	-
dc.date.accessioned	2022-12-09T22:12:40Z	-
dc.date.available	2022-12-09T22:12:40Z	-
dc.date.issued	2017	-
dc.identifier.citation	MARTINS, Rafael Almeida. Comparativo entre pistão de aço soldado por fricção e pistão de alumínio para aplicação em motores diesel. Orientador: Manoel Carreira Neto. [2017]. 21 f. Artigo (Especialização em Engenharia de Soldagem) – Faculdade de Tecnologia SENAI CIMATEC, Salvador, [2017].	pt_BR
dc.identifier.uri	http://repositoriosenaiba.fieb.org.br/handle/fieb/1548	-
dc.description	"Todos os direitos reservados. É permitida a reprodução parcial ou total desta obra, desde que citada a fonte e que não seja para venda ou qualquer fim comercial."	pt_BR
dc.description.abstract	The less fuel consumption and pollution emissions requirements for diesel engines motivate the automobilist industry to look for challenging projects and manufacturing process. The aluminum piston, widely used for this application, tend to be replaced for more complex pistons, made of steel, thanks to new requirements. The piston manufactured through two steel parts welded by friction demonstrated 3% of fuel consumption economy in tests made by SCHREER, Kai et al, 2014. This paper objective is to demonstrate the technical viability to use steel piston in light vehicle diesel engine, as well compare the performance of aluminum piston and piston manufactured in two steel parts welded by friction.	pt_BR
dc.language.iso	pt_BR	pt_BR
dc.publisher	SENAI CIMATEC	pt_BR
dc.subject	Pistões de aço	pt_BR
dc.subject	Pistão de alumínio	pt_BR
dc.subject	Motores diesel	pt_BR
dc.subject	Soldagem por fricção	pt_BR
dc.title	Comparativo entre pistão de aço soldado por fricção e pistão de alumínio para aplicação em motores diesel	pt_BR
dc.type	Produção bibliográfica: Artigos aceitos para publicação	pt_BR
dc.description.localpub	Salvador, BA	pt_BR
dc.embargo.terms	Aberto	pt_BR
dc.description.resumo	Os requisitos de menor consumo de combustível e emissão de poluentes para motores diesel motiva a indústria automobilística a buscar projetos e processos de fabricação cada vez mais desafiadores. Os pistões de alumínio, largamente utilizados nesta aplicação, tendem a serem substituídos por pistões mais complexos, fabricados em aço, graças a estas novas exigências. O pistão fabricado através de duas peças de aço soldadas por fricção apresentou uma economia de combustível de 3% em testes realizados por SCHREER, Kai et al, 2014. O objetivo deste trabalho é demonstrar a viabilidade técnica na utilização de pistões fabricados em aço aplicados em motores ciclo Diesel para veículos leves, bem como comparar o desempenho de um pistão fabricado em alumínio com um pistão fabricado em duas partes de aço e soldado pelo processo de fricção.	pt_BR
Appears in Collections:	Artigos (Pós-Graduação) - Especialização em Engenharia de Soldagem

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ARTIGO_ RAFAEL ALMEIDA MARTINS_MANOEL CARREIRA NETO.pdf	ARTIGO / ESPECIALIZAÇÃO / SENAI CIMATEC	678.1 kB	Adobe PDF	View/Open

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